青岛北至北京南将开一站直达动车组 全程不到3小时(北京南站广告、北京南站灯箱、北京南站媒体、北京南站刊例)

昨天下午,中国铁路济南局集团有限公司青岛站副站长兼北站站长刘青做客青岛新闻网民生在线,围绕“优化运输产品,提升服务品质,让旅客体验更美好”的主题与网民进行在线交流。刘青在民生在线中介绍,今年4月份,青岛北站至北京南站间将开行一站直达高速动车组,运行时间为2小时58分,进一步方便两地间的交流往来。此次民生在线,网民参与人数31831人次,发布问题120个,刘青现场回复问题31个,未来得及答复的问题将在线下进行二次回复。

青岛到北京将开3小时内到达标杆列车

在优化铁路运输产品方面,发挥高铁自身优势,借助每次的运行图调整优化列车开行方案,在两线开通之际加开热门旅客列车,不断优化和增加运能,目前青岛站办理旅客列车59对、青岛北站办理旅客列车92对。

例如青岛北至北京南的G180次列车,这趟列车日均发送量由原来的410人左右增长到了850人左右,日均发送量增长了107%。今年,4月10日全国铁路列车运行图将再一次调整,届时青岛与北京间将开行一站到达3小时以内的标杆列车,极大地方便了两地间的交流往来。

在优质服务方面,以实施复兴号品牌战略为带动,车站在做好基本服务的基础上增加了主要针对母婴、老年人、残疾人提供服务的“第三卫生间”;开通了“急客通道”;进一步优化了重点旅客接送站办理流程;在候车室增设3分钟免费电话、站内明显位置增设了指路机等一系列便民举措,方便广大旅客在出行过程中可能遇到的问题。通过提升软硬件服务不断满足大众化、个性化、信息化和智能化出行需求,让广大旅客出行体验更加美好。

济南至青岛最快1小时40分钟

2018年12月26日济青高铁、青盐铁路双线开通运营后,车站管辖范围延伸到了淄博和滨州地区,由“一个点”拓展到“一条线”,所辖线路由普速为主变为以高铁动车为主。

目前,济青高速线青岛站管辖内开行旅客列车45对(日常线37对、周末线3对、高峰线5对),其中青岛开办客列车4.5对。青岛北开办客列车14.5对;青盐线青岛站管辖内开行旅客列车3对(日常线3对,其中青岛北-盐城北1对、青岛北-日照西1对、青岛北-岚山西1对)。

济青高铁开通运营以后济南至青岛最快运行时间压缩至1小时40分钟;青盐铁路开通运营从青岛可乘高铁直达江苏盐城,将结束沿线日照、连云港、盐城三地不通车的历史。

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