北京南站建筑规模

建筑设计

北京南站站房为双曲穹顶,外形为椭圆结构,远观似飞碟
北京南站夜景北京南站夜景

,从南北两个方向看,中央主站房微微隆起,东西两侧各有两跨钢结构雨篷,酷似横向拉伸的祈年殿。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。

北京南站主要建筑材料为银色的金属铝板,最高点标高40.0米,檐口高度20.0米。两侧雨棚为悬索形钢结构,钢结构雨篷呈灰白色调,中间嵌有通透采光玻璃,并通过不同规格的悬垂梁构成水波纹扇形形态,使整个雨篷形成跌落式的双曲面,与主站房屋面相呼应,最高点31.5米,檐口高度16.5米,面积达6万多平方米。

地上部分长轴500米,短轴350米;地下部分长轴397.1米,短轴332.60米。地上沿长轴方向两翼部分为各三跨钢结构通透雨篷,中间站房为椭圆形高大建筑,地上两层,地下三层。在站房屋顶中间轴线处设置天窗以获得自然采光。雨棚上方也大规模设置天窗。在地下层的墙面采用了一面红墙,对面是商业设施的白墙,突出对比效果。

整体布局

北京南站平面图北京南站平面图
北京南站主体共有5层,依次为:高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。地上2层,地下3层,站台位于地面层。高架候车层在地上二层,中央为独立的候车室,四个角设有售票办公楼,东西两侧是进站大厅,自北向南依次为各候车区, 可容纳1.05万人同时候车。车站共设置了84台窗口售票机和39台自动售票机。检票进站全部由自动验票系统控制。
出发大厅
出发大厅位于地面二楼,占地3.5万平米,东西两侧各有23个检票口,两两相对。比如东侧1号检票口正对着西侧1号检票口,两个检票口之间的距离约50米。
售票区
地下一层换乘大厅和高架候车大厅均设有人工和自助售票系统,其中,位于高架候车厅四个角,各有一个上下两层的售票办公楼,可进行人工售票,旁边的自动售票系统还设有专供站台票销售的机器。
车站增设务工人员、学生售票窗口。在高架层和地下换乘层设置务工人员、学生团体票窗口。
候车区
北京南站高架候车厅北京南站高架候车厅

高架候车厅和地下一层换乘大厅均能候车,高架候车大厅中央为候车席,从南到北依次为京津城际、京沪高铁、普铁三大区域,总计5000个座位,整个大厅可容纳万余名旅客同时候车。而地下一层椭圆形换乘大厅,沿中轴线分开,西侧的南北两端设有人工售票窗口和自动售票机,中间部分则是商店,可供旅客候车时购物。

快速进站通道

旅客可以从高架候车大厅相应检票通道下楼进入站台,也可以从地下换乘层快速进站通道上楼,进入相应站台乘车(由于施工原因,后一种进站方式尚未启用,出站方向如蓝线所示)。北京南站开启地下7个快速进站通道,实现车站所有始发车次全覆盖,将地下换乘层旅客最快进站时间缩短至10分钟。京沪快速进站区位于地下换乘层东通道3号到达口南侧,京津城际快速进站厅位于地下换乘层东通道7号到达口北侧。

北京南站广告、北京南站灯箱、北京南站媒体、北京南站刊例。



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